東麗實業(yè)公司近日宣稱，將向波音公司提供碳纖維Torayca預浸料，用于生產(chǎn)新型777X飛機。

　　Torayca是東麗的碳纖維品牌。2005年，東麗和波音公司簽署了預浸料供應協(xié)議，當時是用于生產(chǎn)波音787夢想飛機。此次合同延續(xù)將超過10年，并向新型777X飛機生產(chǎn)提供預浸料，最終協(xié)議預計今年年底簽署。在合同期內(nèi)，東麗將向波音公司提供用于787和777X飛機的預浸料，總價值預計超過1萬億日元（約合87億美元）。

　　據(jù)了解，777X飛機是波音公司目前正在開發(fā)的接替777機型的大型雙引擎飛機，計劃2020年交付dy架飛機。目前，波音公司正在華盛頓州埃弗雷特建設一個工廠，專門生產(chǎn)碳纖維復合材料777X機翼。東麗的Torayca預浸料是生產(chǎn)機翼的原材料。

　　Torayca預浸料已在波音787夢想飛機的機翼和機身得到應用。波音計劃不斷擴大787夢想飛機產(chǎn)量，由目前的每月10架，增至2016年的每月12架，到2020年將增至每月14架，未來對復合材料的需求還將繼續(xù)增加。

　　為了波音787夢想飛機增產(chǎn)計劃，東麗一直在努力擴大其美國Torayca預浸料生產(chǎn)能力。該公司正在華盛頓州塔科馬的子公司——東麗復合材料美國公司新建一個生產(chǎn)廠，預計2016年1月投產(chǎn)。據(jù)悉，東麗還打算在南卡羅萊納州斯帕坦堡縣新建一個包括原料、Torayca碳纖維和Torayca預浸料的一體化工廠。

　　波音公司和東麗公司表示，他們還將致力于航空航天領域復合材料市場的商業(yè)化改進工作。在這些特定領域，兩家公司將針對整個生產(chǎn)系統(tǒng)，就提高一致性和復合材料性能以及成本結構開展工作，使其與金屬材料相比更具有競爭力。

　　波音公司負責工程、運營和技術首席技術官兼高級副總裁約翰·特雷西表示：“這種合作關系是東麗公司保持復合材料市場領先地位的一個很好的例子。”